現(xiàn)在世界上的豪車品牌有很多，你可能會(huì)叫上勞斯萊斯、賓利、法拉利的名字，但是這些車在豪車中，只能算是二等貨色，今天小編為大家整理了2015全球最貴的十大豪車，最貴的一臺(tái)價(jià)值接近一億，究竟什么車這么貴，小伙伴們就自己去看看吧！
1、LykanHypersport（最低9000萬(wàn)）
據(jù)香港媒體報(bào)道，在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)拍攝的限量版超跑LykanHypersport的照片迅速在社交媒體微信和微博上傳播開(kāi)來(lái)。這輛最高速度可達(dá)每小時(shí)385公里的奢華超級(jí)跑車的照片顯示，頭燈內(nèi)鑲嵌著一串鉆石。報(bào)道說(shuō)，如果在中國(guó)出售，加上稅和其他費(fèi)用后，黎巴嫩汽車制造商WMotors公司生產(chǎn)的LykanHypersport超級(jí)跑車預(yù)計(jì)售價(jià)9000萬(wàn)元人民幣。LykanHypersport配備一臺(tái)3.7升雙渦輪增壓水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需2.8秒。
2、西爾貝（最低5000萬(wàn)）
西爾貝是Shelby Supercars（又簡(jiǎn)稱SSC）的中文譯文，后面還有個(gè)Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級(jí)跑車系列。公司于1999年由美國(guó)的汽車愛(ài)好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑車品牌一樣，公司名字也使用創(chuàng)始者的名字。這是一家很年輕但起點(diǎn)非常高的超跑公司，總部設(shè)在華盛頓。
3、柯尼塞格 （最低2600萬(wàn)）
Koenigsegg是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車制造商，1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。作為一家世界級(jí)的超級(jí)跑車公司，Koenigsegg在中國(guó)的第一次亮相是在2005年的上海車展上，當(dāng)時(shí)Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。而2012年，這款猛獸將正式進(jìn)駐。
4、布加迪（最低2500萬(wàn)）
布加迪是意大利最具有特色的超級(jí)跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過(guò)戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。
5、帕加尼（最低1200萬(wàn)）
帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個(gè)全新車系帕加尼Huayra。
6、世爵（最低500萬(wàn)）
世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車市場(chǎng)的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國(guó)、西歐、中東以及一些較小的富裕的國(guó)家，比如說(shuō)瑞士和摩納哥等等。
7、勞斯萊斯（最低400萬(wàn)）
勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級(jí)豪華轎車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者，著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。
8、賓利（最低310萬(wàn)）
賓利汽車公司（Bentley Motors Limited）是世界著名的英國(guó)汽車制造商，由沃爾特·歐文·賓利創(chuàng)建于1919年1月18日。一戰(zhàn)期間，賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，戰(zhàn)后，賓利開(kāi)始設(shè)計(jì)制造汽車產(chǎn)品。1931年賓利被勞斯萊斯收購(gòu)，1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團(tuán)買下。在近百年的歷史中，賓利歷經(jīng)時(shí)間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是尊貴、典雅、動(dòng)力、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。
9、法拉利（最低300萬(wàn)）
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低，2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績(jī)。公司總部在意大利的摩德納（Modena）。
10、蘭博基尼（最低290萬(wàn)）
蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼的超級(jí)跑車制造公司，1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期，因公司經(jīng)營(yíng)不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)（Volkswagen Group）所持有的品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放�，與大馬力高速跑車的特性吻合，也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的個(gè)性。
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再過(guò)幾天，9月份開(kāi)學(xué)季就將到來(lái)。經(jīng)歷了整個(gè)暑假的“瘋狂”之后，即將再次回歸校園的孩子們逐步開(kāi)始收心休整，期待著用飽滿的精神狀態(tài)迎接新學(xué)期的到來(lái)。而家長(zhǎng)們也已提前進(jìn)入“備戰(zhàn)狀態(tài)”，準(zhǔn)備成為萬(wàn)千“送孩大軍”的一員。面對(duì)又一次新的開(kāi)始和挑戰(zhàn)，您和您的愛(ài)車都準(zhǔn)備好了嗎？
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2014年11月份時(shí)傳出消息Mercedes-Benz將和紐約時(shí)裝周結(jié)束合作關(guān)系，最近這個(gè)消息剛剛得到正式，Lexus成功取代Mercedes-Benz成為紐約時(shí)裝周汽車贊助商。
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有趣的是，影響汽車未來(lái)走向的并不是科幻片劇本，而是已經(jīng)邁入電驅(qū)時(shí)代的火車。100多年來(lái)，汽車圈的傳奇一直圍繞著氣缸、活塞以及凸輪軸展開(kāi)，我們因此獲得了無(wú)數(shù)臺(tái)以燃燒汽油為樂(lè)趣的經(jīng)典神車，但在內(nèi)燃機(jī)如日中天的今天，“如何造一臺(tái)更快的車”卻成了一道難題。命中注定，汽車將邁進(jìn)后汽油時(shí)代，在那之前，我們找來(lái)了超越這個(gè)時(shí)代的神奇座駕，它們會(huì)不會(huì)藏著我們追尋速度極限的另一把鑰匙？
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一年一度的暑期又在孩子們的期待中悄然而至。趁著長(zhǎng)長(zhǎng)的假期遠(yuǎn)離都市的喧囂，舉家共享一段充滿陽(yáng)光、其樂(lè)融融的自駕游成為了很多家庭必不可少的暑期節(jié)目。而對(duì)于同樣作為家庭一份子又承載著遠(yuǎn)行任務(wù)的愛(ài)車，我們無(wú)疑需要未雨綢繆，為它做好先人一步的保護(hù)，以確保安心、順利地自駕出行。
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